전기차 시대 (자동차 시장 동향)

전기차의 급부상으로 자동차 산업은 물론 석유 시장에도 엄청난 지각변동이 일어날 것 같은 생각은 더 이상 상상이 아니다. 약 100년 전 미국에서는 이동 수단인 말에서 자동차로 바뀌었던 것처럼 무서운 속도로 증가하고 있는 전기차 보급률은 앞으로 20년 정도 뒤면 세계 자동차 시장을 장악할 것으로 보인다. 
그렇게 된다면, 지금의 석유는 석탄과 같은 신세로 전락하고, 유가도 낮은 가격으로 떨어질 것이다. 이제는 거스를 수 없는 미래가 되어 버린 전기차의 시대가 오고 있다.

 

 

 

 전기차 도입의 경제적 이득

단순히 지금의 내연 기관차에서 전기차로 바뀐다고 해서 자동차의 연료 기관만 바뀌는 것은 아니다. 전기차로 전환은 세계 경제에 상당히 큰 변화를 가져온다. 2년 전만 하더라도 전기차의 누적 판매수는 천만대 수준이었지만 이 중 40% 정도는 최근에 증가된 수치이다. 이런 현상은 지난 20세기 자동차가 처음 도입되었을 때와 같은 양상이다. 이대로 간다면 앞으로 20년 뒤에는 전기차가 자동차 시장에서 60% 이상의 점유율을 차지하게 될 것이다.

세계에서 가장 큰 자동차 시장은 중국이다. 팬데믹으로 차량 수요가 크게 줄었다고는 하지만, 여전히 전기차 시장은 빠르게 성장하고 있다. 중국의 전기차 산업을 보면 많은 기업들이 경쟁을 하면서 비용이 절감되고 있다. 중국에서는 이미 400여 개의 기업이 전기차 시장에 뛰어들었다. 마치 미국의 포드, 크라이슬러, GM 같은 자동차 기업이 시장을 장악하기 전 수백 개의 회사가 경쟁하던 모습과 매우 유사하다. 무엇보다 배터리 가격이 하락하면서 이제는 전기차 구매 비용도 감소하고 있고, 내연차를 구매해 교체할 때까지 들어가는 비용과 비교해도 큰 차이가 없다. 특히, 중국의 비교적 저렴한 전기차가 보급되면서 개발도상국에서도 전기차가 상용화되고 있다는 것은 주목할 만하다.

 

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전기차 시장은 현재 치열한 경쟁으로 인해 시간이 지날수록 가격은 떨어지고, 품질은 향상될 것이다. 이는 소비자에게 이득이 될 뿐 아니라, 전기차로의 순환도 가속화된다. 이와 더불어 전기 충전소와 같은 기반 시설 확충도 지속적으로 증가하고 있다. 2025년부터는 EU 배출가스 규정으로 내연차의 경쟁력은 점점 더 낮아질 것이다.

우리는 지금, 지구 온난화로 막대한 비용을 지불하고 있는 것을 생각해 볼 때 전기차 혁명은 세계적으로 막대한 이익을 추구할 수 있다. 동. 식물의 멸종, 폭염, 가뭄, 대형 산불 같은 이상 기온으로 발생하는 현상이나 환경오염 등으로 치러야 할 경제적 비용은 실로 어마어마하다. 그저 전기차로 선순환 되는 것으로 인해 우리는 가까운 미래에 친환경적이고, 경제적이며, 삶의 질도 높일 수 있게 될 것이다.

 

 

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