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운송 수단은 전 세계 에너지 관련 이산화탄소 배출량의 거의 4분의 1을 차지한다. 비주얼 캐피털리스트 웹사이트가 발표한 분석에 따르면 크루즈선 여행, 국내 (단거리) 비행 및 연소 동력 자동차 여행은 가장 탄소 집약적인 운송 수단, 즉 승객 1인당 배출되는 이산화탄소 그램으로 볼 때이다. 규모의 반대쪽 끝에서 열차는 승객 1인당 온실가스 배출량과 이동 거리가 가장 적은 운송 수단 중 하나이다.
아래 그래프에 제시된 데이터는 국가의 에너지 믹스, 기술 및 운송 네트워크에 따라 국가마다 다를 수 있다는 점에 유의해야 한다. 예를 들어, 많은 전문가들은 전기 자동차가 전 생애에 걸쳐 연소 엔진 차량보다 탄소 발자국이 낮다는 것에 동의한다. 그러나 전기 자동차는 국가에 따라 화석 연료로 구동되는 전력망의 전력을 사용하여 재충전된다. 결과적으로 전기 자동차의 배출량은 무엇보다도 전기를 사용하는 국가가 어떻게 생산하는지에 달려 있다.
출처 Statista: Which mode of transport is the most polluting?
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